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广东省某市地铁NOCC二期

交通是城市形象的名片,是经济发展的纽带,更是民生幸福的重要注脚。十年间,深圳轨道交通发展不断刷新纪录。今年底,随着14号线、12号线、16号线等5条地铁新线的开通,深圳地铁将正式迈入“500公里”时代。


近日,铁力山定制控制台+“恒河”高可靠坐席一体化智慧轨交解决方案成功应用于深圳地铁NOCC二期,跟随小铁,来看看吧!

NOCC轨道交通网络运营控制中心,负责对全线网列车运行、客运组织、车站运作、电力供应 、防灾报警、信息收发等地铁运营全程进行监控和指挥;集轨道交通线网的运营指挥、资源共享协调、应急事件处置协调、信息管理和应用、网络对外协调等几大功能于一身,有着地铁 “最强大脑”的美誉。

智慧轨交一体化项目亮点分享


原/创/设/计

打造“列车头”造型轨交专属控制台

来自铁力山设计团队的强大原创定制能力,外观灵感来自列车车头组的侧翼流线造型,将独特的行业特性融入控制台设计中,报警氛围灯贯穿控制台背墙及侧板,在接入中控后实现从任意方向都可轻易看到警示信息。


定/制/屏/幕

发挥控制台+坐席一体化方案优势

结合轨交业务需求,充分发挥控制台+坐席一体化方案优势,铁力山为深圳地铁NOCC提供两种屏幕定制化方案,高背墙24寸双层显示和43.9寸超宽32:9定制组合显示,通过控制台全案设计实施+ “恒河”高可靠坐席一体化方案的应用,将原有7-12个显示器的桌面显示设备简化为4个,显著简化桌面提高监控体验。


全/案/实/施

从方案设计到组织实施的全链条响应

铁力山团队的全案设计及施工整合能力在项目中得到客户高度肯定,控制台设计中为深圳地铁NOCC项目实现了定制化的专业走线槽设计、嵌入式PDU设计,以及满足后期“恒河”分布式节点施工安装的专业机架,为后期铁力山实施团队在供电、走线、熔纤等弱电施工环节提供强大支持,完成从方案设计到组织实施、落地交付的全链条交钥匙工程。


坐/席/系/统

“恒河”高可靠全冗余方案技术支持

在深圳地铁NOCC智慧轨交一体化建设项目中,通过应用铁力山“恒河”高可靠坐席解决方案,接入地铁16号线、12号线、14号线、13号线、6号线支线在内的百余个分布式节点,有效提升了轨道交通指挥调度能力、优化监控管理效率、增强重大事件和突发情况下的应对能力。

高安全性保障

通过应用铁力山“恒河”高可靠坐席解决方案,取代了传统 “KVM +矩阵+大屏拼控+中控”的多系统复杂架构,恒河坐席解决方案采用私有协议进行传输,满足轨交行业对系统安全和稳定性的极高要求,具备节点冗余、链路冗余、电源冗余,零配置替换的高安全特性,保障系统7*24小时高效稳定运行! 

大规模集中接入

通过“恒河”高可靠分布式坐席的部署,可解码所辖区域内列车所有视频监控信号,将采集的视频图像信息汇聚到调度所指挥大厅进行可视预览监测,接管地铁线路控制中心的行调、电调、环调等终端设备的信号,实现对这些信号的统一接入管理,形成地铁运行的业务数据资源池。

实时操作控制

“恒河”高可靠分布式坐席,支持信号无损压缩传输,保证各类终端信号传输的实时性,终端信号操作无卡顿、无延迟,有效保障地铁线路的正常运行,并可对图像信息进行分发、推送、一键上屏,实现单屏、跨屏、组合、自由缩放、移动漫游等大屏显示控制功能,实现各路段运行状况的可测、可视、可控,提高决策调度能力。

自定义权限管理

地铁NOCC运控中心涉及的不同业务部门、业务范围,因此权限职能、调用数据各不相同,通过应用“恒河”高可靠分布式坐席管理系统,在权限管理中进行专业的分工作业,实现高效的协同作战,共同响应,快速处理。

“十四五”期间是城轨建设由高速度向高质量发展的关键转型阶段,以科技力量助力我国智慧轨交建设。铁力山智慧轨交解决方案已在北京、杭州、福州、沈阳、郑州、成都、重庆、厦门、宁波、南宁等近二十个城市广泛应用。


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